帝亿小课堂-海运散柜与整柜的区别
海运总共有两大种类,分别是 LCL(散柜运输)和 FCL(整柜运输)。那他们的差别又是什么,又什么情况适合用 LCL 什么情况适合用 FCL 呢?
海运散柜
海运散柜 LCL 全名是 Less Than Container Load。意指卖家所购买的货物货量不足以凑满一整个柜子。Normally 一条 40ft 柜子可以装 68-72个立方,20ft 的柜子可以装 35-40个立方。当出现这样的情况,卖家使用的运输渠道便是【海运散柜】。这样的货物是有运输方分别收集各个不同买家的货物集装在一起,然后拼装在一个货柜里。运输到买方国家的港口进行一系列清关活动后,再各自分配到派送站进行派送。
海运整柜
海运整柜 FCL 全名是 Full Container Load。意指买家购买的货物货量足以独自装满一整条柜子(40ft or 20ft)。当独自一个人的货可以填满一柜时或者说商业用途一大批进货的时候会使用到这个渠道进行运输。这样的整柜货物呢,会有运输方装柜吊柜到预定船期,再到港口卸柜清关后,再由运输方将货柜拉到买家指定的一个地点交货给买方。
为什么选择海运整柜运输而不是散柜
海运整柜的话呢,整个柜子的货都是属于买方自己的,不需要去跟别的人凑柜子,降低风险。
海运整柜的时效相比起海运散柜一定来的短的原因是海运整柜的话你的货一旦到了装了柜子,运输方就能直接跟航司安排船期,而散柜需要等别的买家的货来凑足柜子后才能向航司安排船期。
降低了成本,海运整柜的价格一定比你走散柜来的便宜划算,所以能让你更加降低了成本的同时也提高了利润。
近期评论